Progress in Computational Flow-Structure Interaction: Results of the Project UNSI, supported by the European Union 1998 – 2000
Werner Haase · Vittorio Selmin · Bengt Winzell
اپریل 2013 · Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design کتاب 81 · Springer Science & Business Media
ای بک
374
صفحات
reportدرجہ بندیوں اور جائزوں کی تصدیق نہیں کی جاتی ہے مزید جانیں
اس ای بک کے بارے میں
Aircraft design processes require extensive work in the area of both aerodynamics and structure, fonning an environment for aeroelasticity investigations. Present and future designs of European aircraft are characterized by an ever increasing aircraft size and perfonnance. Strong weight saving requirements are met by introduction of new materials, leading to more flexible structure of the aircraft. Consequently, aeroelastic phenomena such as vortex-induced aeroelastic oscillations and moving shock waves can be predominant and may have a significant effect on the aircraft perfonnance. Hence, the ability to estimate reliable margins for aeroelastic instabilities (flutter) or dynamic loads (buffeting) is a major concern to the aircraft designer. As modern aircrafts have wing bending modes with frequencies that are low enough to influence the flight control system, demands on unsteady aerodynamics and structural analysis to predict flight control effectiveness and riding comfort for passengers are extremely high. Therefore, the aircraft industries need an improved capacity of robust, accurate and reliable prediction methods in the coupled aeroelastic, flight mechanics and loads disciplines. In particular, it is necessary to develop/improve and calibrate the numerical tools in order to predict with high level of accuracy and capability complex and non-classical aeroelastic phenomena, including aerodynamic non-linearities, such as shock waves and separation, as well as structural non-linearities, e. g. control surface free-play. Nowadays, robust methods for structural analysis and linearised unsteady aerodynamics are coupled and used by the aircraft industry to computationally clear a new design from flutter.
اس ای بک کی درجہ بندی کریں
ہمیں اپنی رائے سے نوازیں۔
پڑھنے کی معلومات
اسمارٹ فونز اور ٹیب لیٹس
Android اور iPad/iPhone.کیلئے Google Play کتابیں ایپ انسٹال کریں۔ یہ خودکار طور پر آپ کے اکاؤنٹ سے سینک ہو جاتی ہے اور آپ جہاں کہیں بھی ہوں آپ کو آن لائن یا آف لائن پڑھنے دیتی ہے۔
لیپ ٹاپس اور کمپیوٹرز
آپ اپنے کمپیوٹر کے ویب براؤزر کا استعمال کر کے Google Play پر خریدی گئی آڈیو بکس سن سکتے ہیں۔
ای ریڈرز اور دیگر آلات
Kobo ای ریڈرز جیسے ای-انک آلات پر پڑھنے کے لیے، آپ کو ایک فائل ڈاؤن لوڈ کرنے اور اسے اپنے آلے پر منتقل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ فائلز تعاون یافتہ ای ریڈرز کو منتقل کرنے کے لیے تفصیلی ہیلپ سینٹر کی ہدایات کی پیروی کریں۔
