Buku ini terbagi atas 3 bagian yaitu bagian pertama menjelaskan tentang terminologi sistem distribusi DC dengan memberikan informasi tentang tantangan dan prospek masa depan dan pengenalan arsitektur sistem distribusi arus searah bertipe radial dan bertipe zonal di jelaskan pada buku ini. Pada bagian kedua merupakan tahapan perencanaan sistem kelistrikan hibrida di kapal menggunakan sistem distribusi DC. Sedangkan pada tahap ketiga merupakan performansi sistem kelistrikan hibrida dikapal seperti analisa aliran daya dan penhematan bahan bakar pada sistem distribusi DC. Buku ini sangat berguna bagi praktisi dan akademisi , khususnya perekayasa dibidang Teknik Elektro, Teknik Sistem Perkapalan, dan Teknik Perkapalan.
Indra Ranu Kusuma lahir pada tahun 1979 di Surabaya. Sejak 2003, Ia bekerja sebagai Dosen di Departemen Teknik Sistem Perkapalan FTK – ITS. Ia adalah asisten profesor di Institut Teknologi Sepuluh Nopember sejak 2010. Ia memperoleh gelar S.T ( Sarjana Teknik) di Departemen Teknik Kelautan ITS pada Maret 2001. Kemudian ia mendapatkan gelar master di University of Sheffield UK pada September 2003. Ph.D. dari Fakultas Kelautan. Teknik, Institut Teknologi Sepuluh Nopember. Dia telah menerbitkan lebih dari 10 makalah dalam jurnal dan konferensi internasional untuk subjek listrik kelautan dan kontrol dan otomatisasi kapal. Minat penelitiannya saat ini meliputi analisis sistem tenaga kapal, kontrol dan simulasi, teknik kelautan, dll.. Tema disertasi adalah Pengembangan Jaringan Distribusi Listrik DC pada Kapal Bertenaga Listrik Hibrida Menggunakan Doubly Fed Induction Generator untuk Meningkatkan Efisiensi Kelistrikan dan Pengaruhnya terhadap Konsumsi dan Emisi Bahan Bakar.