Bell X-1
เชธเชชเซเชเซ 2016 ยท X-Planes เชชเซเชธเซเชคเช 1 ยท Bloomsbury Publishing
เช-เชชเซเชธเซเชคเช
80
เชชเซเช
reportเชฐเซเชเชฟเชเช เช
เชจเซ เชฐเชฟเชตเซเชฏเซ เชเชเชพเชธเซเชฒเชพ เชจเชฅเซย เชตเชงเซ เชเชพเชฃเซ
เช เช-เชชเซเชธเซเชคเช เชตเชฟเชถเซ
A detailed history of the pioneering Bell X-1, the first manned craft to break the sound barrier. Brought to life with dazzling digital art, this rocket-powered aircraft launches Osprey's new 'X-Planes' series and brings the reader into the dangerous and thrilling world of experimental aircraft.
In 1947, no one knew if it was possible to break the 'sound barrier'. The Bell X-1 was the tiny, rocket-powered craft that finally broke it. It was the result of innovative designers and engineers turning their attention from the pioneering jets of World War II to a new task โ an aircraft designed purely to fly faster than sound. Legendary pilots rallied to the cause, with World War II ace Chuck Yeager piloting the X-1 when it finally achieved supersonic flight in 1947, the first manned craft to reach such speeds.
With historical photographs and meticulously researched digital art, Peter Davies traces the whole career of the pioneering Bell X-1, from its early development through to the influence it had on military and civilian jets in the second half of the 20th century.
In 1947, no one knew if it was possible to break the 'sound barrier'. The Bell X-1 was the tiny, rocket-powered craft that finally broke it. It was the result of innovative designers and engineers turning their attention from the pioneering jets of World War II to a new task โ an aircraft designed purely to fly faster than sound. Legendary pilots rallied to the cause, with World War II ace Chuck Yeager piloting the X-1 when it finally achieved supersonic flight in 1947, the first manned craft to reach such speeds.
With historical photographs and meticulously researched digital art, Peter Davies traces the whole career of the pioneering Bell X-1, from its early development through to the influence it had on military and civilian jets in the second half of the 20th century.
เชฒเซเชเช เชตเชฟเชถเซ
Peter E. Davies is a specialist on modern American high-performance aircraft, having written or co-written over 25 books including the standard reference work on US Navy and Marine Corps F-4 Phantom II operations. He is based in Bristol, UK.
Jim Laurier is a native of New England and lives in New Hampshire. He attended Paier School of Art in Hamden, Connecticut, from 1974โ78, and since graduating with Honours, he has been working professionally in the field of Fine Art and Illustration. He has been commissioned to paint for the US Air Force and has aviation paintings on permanent display at the Pentagon. Jim created the cutaway and profile art for this book.
Gareth Hector is a digital artist of international standing as well as an aviation history enthusiast. Gareth completed the battlescene artwork and cover artwork for this book.
Jim Laurier is a native of New England and lives in New Hampshire. He attended Paier School of Art in Hamden, Connecticut, from 1974โ78, and since graduating with Honours, he has been working professionally in the field of Fine Art and Illustration. He has been commissioned to paint for the US Air Force and has aviation paintings on permanent display at the Pentagon. Jim created the cutaway and profile art for this book.
Gareth Hector is a digital artist of international standing as well as an aviation history enthusiast. Gareth completed the battlescene artwork and cover artwork for this book.
เช เช-เชชเซเชธเซเชคเชเชจเซ เชฐเซเชเชฟเชเช เชเชชเซ
เชคเชฎเซ เชถเซเช เชตเชฟเชเชพเชฐเซ เชเซ เช
เชฎเชจเซ เชเชฃเชพเชตเซ.
เชฎเชพเชนเชฟเชคเซ เชตเชพเชเชเชตเซ
เชธเซเชฎเชพเชฐเซเชเชซเซเชจ เช
เชจเซ เชเซ
เชฌเซเชฒเซเช
Android เช
เชจเซ iPad/iPhone เชฎเชพเชเซ Google Play Books เชเชช เชเชจเซเชธเซเชเซเชฒ เชเชฐเซ. เชคเซ เชคเชฎเชพเชฐเชพ เชเชเชพเชเชจเซเช เชธเชพเชฅเซ เชเชเซเชฎเซ
เชเชฟเช เชฐเซเชคเซ เชธเชฟเชเช เชฅเชพเชฏ เชเซ เช
เชจเซ เชคเชฎเชจเซ เชเซเชฏเชพเช เชชเชฃ เชนเซ เชคเซเชฏเชพเช เชคเชฎเชจเซ เชเชจเชฒเชพเชเชจ เช
เชฅเชตเชพ เชเชซเชฒเชพเชเชจ เชตเชพเชเชเชตเชพเชจเซ เชฎเชเชเซเชฐเซ เชเชชเซ เชเซ.
เชฒเซ
เชชเชเซเชช เช
เชจเซ เชเชฎเซเชชเซเชฏเซเชเชฐ
Google Play เชชเชฐ เชเชฐเซเชฆเซเชฒ เชเชกเชฟเชเชฌเซเชเชจเซ เชคเชฎเซ เชคเชฎเชพเชฐเชพ เชเชฎเซเชชเซเชฏเซเชเชฐเชจเชพ เชตเซเชฌ เชฌเซเชฐเชพเชเชเชฐเชจเซ เชเชชเชฏเซเช เชเชฐเซเชจเซ เชธเชพเชเชญเชณเซ เชถเชเซ เชเซ.
eReaders เช
เชจเซ เช
เชจเซเชฏ เชกเชฟเชตเชพเชเชธ
Kobo เช-เชฐเซเชกเชฐ เชเซเชตเชพ เช-เชเชเช เชกเชฟเชตเชพเชเชธ เชชเชฐ เชตเชพเชเชเชตเชพ เชฎเชพเชเซ, เชคเชฎเชพเชฐเซ เชซเชพเชเชฒเชจเซ เชกเชพเชเชจเชฒเซเชก เชเชฐเซเชจเซ เชคเชฎเชพเชฐเชพ เชกเชฟเชตเชพเชเชธ เชชเชฐ เชเซเชฐเชพเชจเซเชธเชซเชฐ เชเชฐเชตเชพเชจเซ เชเชฐเซเชฐ เชชเชกเชถเซ. เชธเชชเซเชฐเซเชเซเชก เช-เชฐเซเชกเชฐ เชชเชฐ เชซเชพเชเชฒเซ เชเซเชฐเชพเชจเซเชธเซเชซเชฐ เชเชฐเชตเชพ เชฎเชพเชเซ เชธเชนเชพเชฏเชคเชพ เชเซเชจเซเชฆเซเชฐเชจเซ เชตเชฟเชเชคเชตเชพเชฐ เชธเซเชเชจเชพเช เช
เชจเซเชธเชฐเซ.
