Transit Rapide Ferroviaire Autonome: Autobus ferroviaire sans voie ferrée

· Technologies Émergentes Dans Les Transports [French] 2. grāmata · Un Milliard De Personnes Informées [French] · MI ierunātājs: Fabien (no Google)
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Qu'est-ce que le transport en commun rapide sur rail autonome


Aux fins du transport urbain de passagers, le système de transport en commun rapide sur rail autonome est un système de bus articulé guidé par LiDAR. Le 2 juin 2017, il a été montré au public à Zhuzhou, qui est situé dans la province du Hunan. Il a été développé par le CRRC Zhuzhou Institute Co Ltd.


Comment vous en bénéficierez


(I) Insights et validations sur les sujets suivants :


Chapitre 1 : Transport ferroviaire rapide autonome


Chapitre 2 : Métro de Shanghai


Chapitre 3 : Métro de Shenzhen


Chapitre 4 : Métro de Tianjin


p”

Chapitre 5 : Métro de Wuhan


Chapitre 6 : Transit ferroviaire de Chongqing


Chapitre 7 : Métro de Chengdu


Chapitre 8 : Transit ferroviaire urbain en Chine


Chapitre 9 : Exploitation automatique des trains


Chapitre 10 : Transports publics à Shanghai


Chapitre 11 : Ningbo Rail Transit


Chapitre 12 : Kunming Métro


Chapitre 13 : Métro de Foshan


Chapitre 14 : Métro de Nanning


Chapitre 15 : Tramways en Chine


Chapitre 16 : Tramway de Shenzhen


Chapitre 17 : Transit ferroviaire de Wenzhou


Chapitre 18 : Tramways à Wuhan


Chapitre 19 : Tramway de Tianshui


Chapitre 20 : Ligne 2 (Tramway de Chengdu)


Chapitre 21 : Shanghai Rail Transit


(II) Répondre aux principales questions du public sur le transport ferroviaire rapide autonome.


(III) Exemples concrets d'utilisation du transport en commun rapide sur rail autonome dans de nombreux domaines.


(IV) 17 annexes pour expliquer brièvement 266 technologies émergentes dans chaque industrie à avoir Compréhension complète à 360 degrés des technologies de transport ferroviaire rapide autonome.


À qui s'adresse ce livre


Professionnels, étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, passionnés, amateurs, et ceux qui veulent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de transport ferroviaire rapide autonome.

Par autoru

Fouad Sabry est l'ancien responsable régional du développement commercial des applications chez HP. Il est titulaire d'une licence en systèmes informatiques et contrôle automatique (1996), d'un double master de l'Université de Melbourne (UoM) en Australie, d'un master en administration des affaires (MBA) (2008) et d'un master en management des technologies de l'information (MMIT) (2010). Fort de plus de 30 ans d'expérience dans les domaines des technologies de l'information et des télécommunications, il a travaillé au sein d'entreprises locales, régionales et internationales telles que Vodafone et IBM. Il a rejoint HP en 2013 et a contribué au développement de l'entreprise sur des dizaines de marchés. Il est aujourd'hui entrepreneur, auteur, futurologue et fondateur de l'initiative One Billion Knowledge (1BK).

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