ரயில்வே வால்பேப்பர்கள்

இயந்திரச் சக்தியால் நகர்த்தப்பட்ட வாகனங்களில், உலோகச் சாலையில் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு மக்கள் மற்றும் பொருட்களை கொண்டு செல்வதை உறுதி செய்யும் அனைத்து வசதிகளும் இரயில் பாதைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

இங்கிருந்து, ரெயில் பாதை என்பது ரயில், டிராவல்ஸ் மற்றும் பாலாஸ்ட், ஸ்டேஷன் கட்டிடங்கள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள், லோகோமோட்டிவ் டிப்போக்கள், டெலிகிராப், டெலிபோன் கம்பங்கள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது. விளக்கத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள போக்குவரத்துப் பணியும் உதவுகிறது. இது ரயில்பாதையின் ஒரு கிளையாக விளங்குகிறது. இந்த விளக்கத்திலிருந்து, ஒரு நல்ல ரயில்வேக்கு, சாலையின் நல்ல தரம் மட்டுமே போதுமானதாக இருக்காது, எல்லா வசதிகளும் அதே வழியில் நன்றாக இருக்க வேண்டும், இதனால் இதை வழங்குவது பெரிய செலவுகளை ஏற்படுத்தும்.

ஒரு சிறப்பு சாதனத்துடன் ஸ்லீப்பர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டவாளங்களை முடிவிலிருந்து இறுதி வரை சேர்ப்பதன் மூலம், இரண்டு இணையான இரும்பு கீற்றுகள் அதன் எளிய வடிவத்தில் ஒரு இரயில் பாதையாக மாற்றப்பட்டது. இங்கே, ரயில் தொடருக்கு இடையே உள்ள உள் முகங்களிலிருந்து அளவிடப்படும் தூரம் கோட்டின் இடைவெளி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

முதல் இரும்பு இரயில் 1738 இல் இங்கிலாந்தின் கம்பர்லேண்டில் உள்ள சுரங்கத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. நீராவி இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியுடன் ரயில் பாதைகளின் முக்கிய வளர்ச்சி இருந்தது. 1804 ஆம் ஆண்டில், ரிச்சர்ட் ட்ரெவிடிக் முதல் லோகோமோட்டிவை உருவாக்கி பிப்ரவரி 24 அன்று வேல்ஸில் உள்ள தகர சுரங்கத்தில் பயன்படுத்தினார். செப்டம்பர் 27, 1825 அன்று, பொது சேவையில் நுழைந்த இரயில் பாதைகள் மற்றும் என்ஜின்கள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கியபோது தொழில்துறை புரட்சியைத் தொடங்கியதாகக் கருதப்பட்டது. மற்றும் சரக்கு.

தயவுசெய்து உங்களுக்குத் தேவையான இரயில் பாதை வால்பேப்பரைத் தேர்ந்தெடுத்து, பூட்டுத் திரையாக அல்லது முகப்புத் திரையாக அமைத்து உங்கள் ஃபோனுக்கு சிறந்த தோற்றத்தைக் கொடுக்கவும்.

உங்கள் சிறந்த ஆதரவுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், எங்கள் வால்பேப்பர்களைப் பற்றிய உங்கள் கருத்துக்களை எப்போதும் வரவேற்கிறோம்.