Log Dyno Horsepower CSV Dyno

ການ​ວັດ​ແທກ​ແຮງ​ບິດ​ແລະ​ແຮງ​ມ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ບໍ່​ເຄີຍ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​, ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​ໂດຍ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ມື​ຖື​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ Dyno ດິ​ຈິ​ຕອນ​ນີ້​. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເປີດຫນຶ່ງໃນ datalog ຂອງການດຶງ, ແລະ Log Dyno ຈະເຮັດສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄຟລ໌ບັນທຶກຂໍ້ມູນ CSV ຫຼື MSL OBD ທີ່ມີຂໍ້ມູນ RPM ທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອວັດແທກແຮງມ້າແລະແຮງບິດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນ SPEED ຈາກອຸປະກອນການວັດແທກການປະຕິບັດ GPS ເຊັ່ນ VBOX ແລະ RaceBox ແລະ RaceBox mini.

ຈາກເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດ, ແອັບຍັງສາມາດກຳນົດຈຸດປ່ຽນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການເລັ່ງສູງສຸດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ວ່າເວລາທີ່ຈະປ່ຽນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສະເຫມີມີພະລັງງານທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດໃນລໍ້.

ປຽບທຽບການວັດແທກຫຼາຍ!

ທ່ານສາມາດບັນທຶກແຕ່ລະການວັດແທກ Dyno ຂອງເຈົ້າ, ແລະປຽບທຽບພວກມັນ, ຫຼືພຽງແຕ່ວິເຄາະແບບໂຕ້ຕອບ.

ໄຟລ໌ datalog ໃດສາມາດໃຊ້?

● JB4
● MHD
● ProTool
● COBB
● ProTool
● Bootmod3
● ແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນ CSV ອື່ນໆທີ່ມີຂໍ້ມູນ RPM ຫຼື GPS Speed

ນີ້​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ທີ່​ງ່າຍ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ການ​ວັດ​ແທກ​ແຮງ​ບິດ​ແລະ​ແຮງ​ມ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ດ້ວຍ dyno virtual ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພຽງ​ແຕ່​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ທ່ານ​. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ວ່າ mods ຫຼື​ການ​ປັບ​ຂອງ​ທ່ານ​ເຮັດ​ວຽກ​ທັນ​ທີ​, ແລະ​ສົມ​ທຽບ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.

★Log Dyno ໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບແຜ່ນ dyno ຊີວິດຈິງຫຼາຍອັນ, ແລະການວັດແທກໄດ້ຖືກຈຸດ, ມີຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ★

ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

#1. ບັນທຶກຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ
ເອົາ datalog ຄືກັນກັບການດຶງ dyno, ໃນຫນຶ່ງເກຍ, ຈາກ rpm ຕ່ໍາຫາ rpm ສູງ. ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການຫມຸນລໍ້ເພາະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮວງຂຶ້ນໃນກາຟ.

#2. ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ

ແອັບ dyno ຕ້ອງການຂໍ້ມູນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ກໍານົດຄ່າສໍາລັບສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

● ຊື່ລົດ
● ນ້ຳໜັກ
● ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ
● ຂະໜາດຢາງ
● DT%
● ລາກສຳປະສິດ
● ພື້ນທີ່ດ້ານໜ້າ

#3. ແບ່ງປັນຜົນໄດ້ຮັບ!

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ປັນ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ຈາກ​ຫນ້າ​ການ​ວັດ​ແທກ virtual dyno ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ກັບ app ໃດ​ຫນຶ່ງ​ຫຼື​ປະ​ກາດ​ມັນ​ກັບ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ສັງ​ຄົມ​ຫຼື​ອີ​ເມລ​໌​ມັນ​. ແນ່ນອນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບໃນຄັງໂທລະສັບຂອງທ່ານ.

ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ເລື່ອນລົງໄປລຸ່ມສຸດຂອງຄໍາອະທິບາຍແລະເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.

ການວັດແທກ dyno ຖືກຕ້ອງຫຼາຍປານໃດ?

ຖ້າທ່ານໄດ້ຕັ້ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ app dyno ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຈະຄືກັນກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງ dyno ຈະໃຫ້ທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າລໍ້ເລື່ອນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຮວງຂຶ້ນໃນກາຟ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຫຼີກລ້ຽງມັນໄດ້, ທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການບໍ່ສົນໃຈກັບ spikes.

ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບແອັບຯ dyno ຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເບິ່ງທັນທີວ່າ mods ຂອງທ່ານເຮັດວຽກແນວໃດຫຼັງຈາກ datalogging. ໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປ dyno ຖ້າທ່ານຕ້ອງການວັດແທກການດັດແປງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືພຽງແຕ່ບໍ່ເຄີຍມີການວັດແທກພະລັງງານຂອງລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງທັນທີວ່າ mods ຫຼື tune ຂອງທ່ານເຮັດວຽກແນວໃດຫຼັງຈາກ datalogging. ທ່ານສາມາດ dyno ເວລາບໍ່ຈໍາກັດແລະຍານພາຫະນະບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຄາຂອງການວັດແທກ dyno ໄດ້.

ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​, ມັນ​ມີ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ເທົ່າ​ໃດ​, ຂະ​ຫນາດ​ຢາງ​ຂອງ​ຕົນ​, ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​, ແລະ​ຄ່າ​ສໍາ​ປະ​ສິດ​ຂອງ​ການ​ລາກ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ຫນ້າ​ທີ່ app ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃນ​ການ​ກໍາ​ນົດ​.

ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ຄຸນ​ຄ່າ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​, app ໄດ້​ຄິດ​ໄລ່​ເສັ້ນ​ບິດ​ຂອງ​ແຮງ​ບິດ​ແລະ​ແຮງ​ມ້າ​ຈາກ datalog​, ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ວິ​ເຄາະ​ໄດ້​. ແອັບດັ່ງກ່າວຍັງຊີ້ບອກເຖິງຄ່າສູງສຸດ, ແລະເຈົ້າຈະສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເຈົ້າມີແຮງບິດສູງສຸດເທົ່າໃດ rpm ແລະພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ການແກ້ໄຂ:
● ບໍ່ຖືກແກ້ໄຂ
● SAE J1349
● STD
● DIN 70020
● ISO 1585

ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານ:
● WHP
● BHP
● ປລ
● KW

ຫົວໜ່ວຍແຮງບິດ:
● LB-FT
● NM
ຢູ່ທີ່ລໍ້ຫຼື crank ໄດ້

ແອັບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງ N54 N55 ແລະ S55 Tuners ທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ dyno runs.

ທ່ານສາມາດ datalog ຜ່ານ OBD ຫຼືຕົວຮັບ piggyback ຂອງທ່ານ, ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນໄຟລ໌ CSV. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນ GPS ເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນ SPEED ສໍາລັບການວັດແທກ.

ກຸ່ມ Facebook ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ / ຄໍາຖາມແລະແບ່ງປັນຜົນໄດ້ຮັບຂອງທ່ານ: Log Dyno Facebook Group
ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້