គ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ដែលធានាការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនិងទំនិញពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀតនៅលើផ្លូវដែកក្នុងយានជំនិះដែលធ្វើចលនាដោយកម្លាំងមេកានិចត្រូវបានគេហៅថាផ្លូវដែក។
ពីទីនេះផ្លូវដែកទាំងមូលមិនត្រឹមតែមានផ្លូវដែកឆ្លងកាត់និងបាឡាសស្ថានីយ៍ស្ពានស្ពាននិងផ្លូវរូងក្រោមដីក្បាលរថភ្លើងទូរលេខទូរសព្ទ័បង្គោលទូរស័ព្ទនិងអ្វីៗផ្សេងទៀតក៏ជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែកផងដែរ ជួយការងារដឹកជញ្ជូនដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងការពិពណ៌នាក៏ដូចគ្នាដែរ។ វាត្រូវបានគេយល់ថាវាបង្កើតជាសាខានៃផ្លូវដែក។ ពីការពិពណ៌នានេះវាបង្ហាញឱ្យឃើញច្បាស់ថាសម្រាប់ផ្លូវដែកល្អមានតែគុណភាពផ្លូវល្អនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេរាល់មធ្យោបាយទាំងអស់ត្រូវតែល្អដូចគ្នាហើយដូច្នេះការផ្តល់នេះនឹងនាំឱ្យមានការចំណាយច្រើន។
ជាមួយនឹងការបន្ថែមចុងម្ខាងទៀតនៃផ្លូវដែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍គេងជាមួយឧបករណ៍ពិសេសបន្ទះដែកប៉ារ៉ាឡែលពីរត្រូវបានគេទទួលបានដើម្បីក្លាយជាផ្លូវដែកក្នុងទម្រង់សាមញ្ញបំផុតរបស់វា។ នៅទីនេះចម្ងាយដែលវាស់ពីផ្ទៃខាងក្នុងរវាងស៊េរីផ្លូវដែកត្រូវបានគេហៅថាវិសាលភាពនៃខ្សែ។
ផ្លូវដែកដែកដំបូងត្រូវបានប្រើនៅឆ្នាំ ១៧៣៨ នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែមួយនៅ Cumberland ប្រទេសអង់គ្លេស។ ការអភិវឌ្ន៍សំខាន់នៅក្នុងផ្លូវដែកគឺជាមួយនឹងការអភិវឌ្ន៍ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក។ នៅឆ្នាំ ១៨០៤ រីឆាតត្រេវិទិកបានសាងសង់ក្បាលរថភ្លើងដំបូងហើយប្រើវានៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែសំណប៉ាហាំងនៅប្រទេសវែលនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៨២៥ ផ្លូវដែកនិងក្បាលរថភ្លើងដែលបានចូលបំរើសេវាសាធារណៈត្រូវបានគេចាត់ទុកថាបានចាប់ផ្តើមបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មនៅពេលពួកគេចាប់ផ្តើមដឹកអ្នកដំណើរ។ និងដឹកទំនិញ។
សូមជ្រើសរើសផ្ទាំងរូបភាពផ្លូវដែកដែលអ្នកចង់បានហើយកំណត់វាជាអេក្រង់ចាក់សោរឺអេក្រង់ដើមដើម្បីឱ្យទូរស័ព្ទរបស់អ្នកមានរូបរាងលេចធ្លោ។
យើងមានអំណរគុណចំពោះការគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នកហើយតែងតែស្វាគមន៍មតិរបស់អ្នកអំពីផ្ទាំងរូបភាពរបស់យើង។
បានដំឡើងកំណែនៅ
22 សីហា 2024
ការកំណត់ឱ្យមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន