Բոլոր այն օբյեկտները, որոնք ապահովում են մարդկանց և ապրանքների փոխադրումը մի տեղից մյուսը մետաղական ճանապարհով, մեխանիկական ուժով շարժվող մեքենաներով, կոչվում են երկաթգիծ:
Այստեղից երկաթուղին մի ամբողջություն է, որը բաղկացած է ոչ միայն երկաթուղուց, անցումից և բալաստից, կայարանների շենքերից, կամուրջներից և թունելներից, լոկոմոտիվային պահեստներից, հեռագրից, հեռախոսային սյուներից և այլն: օգնում է նկարագրության մեջ նշված տրանսպորտային աշխատանքը նույնպես: Հասկանալի է, որ այն երկաթուղու ճյուղ է: Այս նկարագրությունից ինքնին հասկանալի է, որ լավ երկաթգծի համար միայն ճանապարհի լավ որակը չի բավականացնի, բոլոր հարմարությունները պետք է նույն կերպ լավ լինեն, և դա ապահովելը կհանգեցնի հսկայական ծախսերի:
Հատուկ սարքով քնածներին ամրացված ռելսերի ծայրից ծայր ավելացումով երկու զուգահեռ երկաթե ժապավենները ստացվել են երկաթուղի դառնալու համար իր ամենապարզ ձևով: Այստեղ երկաթուղային շարքերի միջև ներքին դեմքերից չափվող հեռավորությունը կոչվում է գծի տարածություն:
Առաջին երկաթյա երկաթուղին օգտագործվել է 1738 թվականին, Անգլիայի Կամբերլենդ քաղաքում գտնվող հանքերից մեկում: Երկաթուղիներում հիմնական զարգացումը շոգեմեքենաների զարգացումն էր: 1804 թ. -ին Ռիչարդ Տրևիթիկը կառուցեց առաջին լոկոմոտիվը և այն օգտագործեց Ուելսում գտնվող անագի հանքավայրում փետրվարի 24 -ին: 1825 թ. Սեպտեմբերի 27 -ին, հանրային ծառայության անցած երկաթգծերն ու լոկոմոտիվները սկսեցին արդյունաբերական հեղափոխություն սկսել, երբ նրանք սկսեցին ուղևորափոխադրումներ կատարել: և բեռնափոխադրումներ:
Խնդրում ենք ընտրել երկաթուղու ձեր նախընտրած պաստառները և տեղադրել այն որպես կողպման էկրան կամ հիմնական էկրան `ձեր հեռախոսին գերազանց տեսք հաղորդելու համար:
Մենք երախտապարտ ենք ձեր մեծ աջակցության համար և միշտ ողջունում ենք ձեր կարծիքը մեր պաստառների վերաբերյալ:
Վերջին թարմացումը՝
22 օգս, 2024 թ.