Чыгуначныя шпалеры

Усе аб'екты, якія забяспечваюць перавозку людзей і грузаў з аднаго месца ў іншае па металічнай дарозе, у транспартных сродках, якія рухаюцца з дапамогай механічнай сілы, называюцца чыгункамі.

Адсюль чыгунка ўяўляе сабой адзінае цэлае, якое складаецца не толькі з чыгункі, траверсы і баласта, будынкаў вакзалаў, мастоў і тунэляў, лакаматыўных складоў, тэлеграфа, тэлефонных слупоў і таму падобнага, таксама з'яўляюцца часткай чыгункі, і кожны аб'ект, які дапамагае транспартныя працы, згаданыя ў апісанні, таксама. Зразумела, што гэта галіна чыгункі. З гэтага апісання становіцца відавочным, што для добрай чыгункі не будзе дастаткова толькі добрай якасці дарогі, усе аб'екты павінны быць аднолькава добрымі, і такім чынам забеспячэнне гэтага прывядзе да вялізных выдаткаў.

Пры дапамозе наскрозь рэек, прымацаваных да шпал з дапамогай спецыяльнай прылады, дзве паралельныя жалезныя паласы былі атрыманы, каб стаць чыгункай у найпростым выглядзе. Тут адлегласць, вымеранае ад унутраных граняў паміж рэйкавымі шэрагамі, называецца пралётам лініі.

Першая жалезная рэйка была выкарыстана ў 1738 годзе на шахце ў Камберлендзе, Англія. Асноўнае развіццё чыгунак адбылося з развіццём паравых машын. У 1804 годзе Рычард Трэвіцік пабудаваў першы лакаматыў і выкарыстаў яго ў шахце бляхі ў Уэльсе 24 лютага. 27 верасня 1825 года чыгунка і лакаматывы, якія паступілі на дзяржаўную службу, пачалі прамысловую рэвалюцыю, калі пачалі перавозіць пасажыраў. і грузавыя.

Калі ласка, абярыце патрэбныя шпалеры чыгункі і ўсталюйце іх як экран блакіроўкі або хатні экран, каб надаць тэлефону выбітны знешні выгляд.

Мы ўдзячныя за вашу вялікую падтрымку і заўсёды рады вашым водгукам аб нашых шпалерах.